２０１３－１４モデル 試乗会 その３

画像	インプレッション
	STOKLI LASER　AR KZ１２　Ti　B７５ １２３－７０－１１０ R＝１５．６ 遊びで、はいてみる。 以前はいたモデルの、上のバージョン。硬い。あの白いストックリーが最高すぎて。 これこそ、オガサカそっくり。オガサカより、ロッカーの感じがあるなぁ。そして、内足の感じが、オガサカのほうが好きだった。
	Salomon X-RACE 170 X16 1202-71.2-99.2 R=15.1 もう一度はいてみる。 この２本で迷っているので。前回より、荒れた（かたい）バーン。だと、前より、食らいつきが気になる。不整地も内足ひっかかるかんじ。これは男性でぎんぎん回っていく方の方があうだろう。んで、北壁（テイネ）がきびそうなので、安定感のあるノルディカで決定しました。 インプレは前回の参考なり。
	ノルディカ　Nordica　　スピットファイヤー　Spitfire　エボ　evo EDT　１６８　R=14.0　１２６－７４－１０９ 実は、この板にしたんだよ。おまけに、もう手にはいってしまっているのはとある事情から^_^;。めっちゃいい板。 まず、びっくりすのが、内足のスムーズさ。私、下手なので、内足がたおせないことがあるが、これだと、本当に内足の処理が簡単。びっくりするほど、内足がまわってくれる。結果的に、今までつかってない筋肉が痛くなる^_^;。いかにつかってなかったか。 大回りの板がほしかったのに。オールラウンド。ロッカーなのに、前からのくらいつきがよく、大回りもしやすい。抜けもよい。倒せる。小回りももちろんしやすいけど、ずらしもしやすい。しなやかな板ってかんじじゃなく、結構重い板なので、コブは難しいけど、整地・不整地はなんでもござれ。 まだ、テイネの北壁滑ってないけど。 滑っていての重さは感じません。軽い感じがします。 ※これに決定し、もう購入して手元にあったりもする。来年度の板ですが、慣れるように頑張ります（相方　テク検定にとられそうですが）
	OGASAKA keo's KS-MD 170 PRD12　114-67-99　R=15.7 です。 以前はいたやつの、１７０ｃｍをどうしてもはきたくて。思った通りの基礎板。しなやか。すごく滑りやすいが、技術が板にでる。ノルディカはいたあとなので、細く感じる。好みがあるだろうけど、ノルディカの安定感にまけた。 オガサカなら、小回り板のほうが、おもしろいかも。コブもいけそうだし。軽めだし。しなやかだし。

試乗会2013-14 その２

試乗会その２です。ようやくICI石井のに出会えました。
パドルは無料だけど、人が沢山いて・・・だめで。ICI石井は、１０００円いるんだけど、カスタムフェアでもどってくる（ワックスをかっても、何をかってもOK).

オリンピア（聖火台オーシャンダイブ）で、行いました。オリンピアってなかなかいかないけど、試乗会にはいいかもしれない。キロロだと、やや帰って来れないから。

板の写真	インプレッション
	Salomon　X-RACE　Z12　SPEED （Xバインディングより、下のモデル） アトミック　ブルースターＡＣと乗り味がにていて、少し整地では物足りない。板の反応がクイックじゃない。
	ＶＯＬＫＬ　プラチナムＣＤ スピードウォール　171 122-76-104 R=16.9 ＳＩＡのテイネドルフィンのインストラクター（ＶＯＬＫＬ）おすすめの一台（大回りベースなら） 悪くないんだけど、センターの幅広がきになって、安定しているっていうより、鈍化している印象。クイックに動けない。ロッカーのせいか、まわしやすいが。抜けもテールがきれてこない印象。
	ＦＩＳＣＨＥＲ　ＲＣ４　スペリオールプロ 今の世の中で、キャンバー！ 2-72-104　Ｒ=15 今のってるプログレッサー９＋ それと比較するためにのってみた。 プログレッサーより、クイックな感じで、より、前から雪面をとらえ、カービングもしやすい。 ただ、ずらしはしにくくなってる（プログレッサー９は、デュアルラディウスだったから、そのあたりとの関連もあるのかも）。 でも、キャンバー独特の感じが、ヒットです。かなりいいです。
	STOCKLI　LASER　SC　KZ12　Ti　B75 170ｃｍ　122-72-103　R=14.8 Ｎｏ．１板をあげろといったら、迷わずこれ。 本当に本当に本当に素晴らしい。 なんでもできる。 まず、はいた感じがしなやか・・・。しなやかすぎる。そして、しなやかなのに、雪面をなめるようにとらえる。カービングはもちろん、ずらし、コブもいけると思う。柔らかいんだけど、硬い。本当に最高すぎる。笑いがとまらないほど。ＯＧＡＳＡＫＡとＳＴＯＫＬＩだけが、ハンドメイドな板だそう（ＫＥＩ－SKIはもちろん） のためか、恐ろしいほど、高い。１６５０００円なり。日本に７０台ほどしかないと。 いやー。絶対にお金持ちになったら、これは買いたい！
	Salomon X-RACE 170 X16 1202-71.2-99.2 R=15.1 いきなりのヒット！ 前日までの、アトミックブルースターをふっとばして、かなりいいです。 一番先にこれのってしまったので、もうこれで、最終的に決まりでした。 ターンの前半のくいこみ、倒した時のキレもいい。足下が高いため、上から倒していく感じ。整地バーンでは、本当に気持ちいい。 硬めのバリバリ板で、ぐいぐいいわせるぞって感じでした。
	Atomic ブルースター　AXじゃなくって、AC（AXより柔らかい）を再度のってみる。 うーん。板のしなりが気になる。整地なら物足りない。不整地も滑るとなるといんだけど（今回整地、前回はいたときは不整地　既出なので他の情報や、インプレ省略）

試乗会２０１３ (13-14モデル）

今年は、基礎系の大回りをかいたい。
Rは１５以上。１７０ｃｍくらいで。

私は女性ですが、１６９ｃｍあります。
一応SAJ１級　SIAゴールドもってます。テク未満ってかんじだと　
これをイメージすると、インプレに共感しやすいのではない　でしょうか。

写真	情報とインプレ
	2014 FISCHER hybrid 7.5 TI POWERRAIL 切り替えてロッカーと、キャンバーっぽくなるやつ。 120/75/104 正直、ロッカーとの違いが うーん。ってかんじ。完全キャンバーってわけでもないから、サイドのくらいつきがいまいちで、中途半端。 ゆるい感じ。小回りにはよかったが、Rがいくつなんだろう？１５くらいかな？
	OGASAKA　TC-SG+FM　１７０ R13.7 よいっす。かなりよいっす。 ただ、R１３というように、小回り。１７０ｃｍあるからといって、やっぱり小回りベース。 細い板がしっとり、まわしてくれる。 これなら、１つ短いのがいいのではと思う。小回りなら、これより短いものに決定（だが、やっぱり高いね　板だけで１０万オーバーだもの）。
	salomon 24hours pro １６２ｃｍ Rが１１くらいだったよな？ のりやすいが、短すぎる。Rが小さすぎる。 もう１つ上ので乗りたい。 小回りにしても、私の身長でも短すぎる。軽すぎる。今度のろう。２４はのりやすいから。
	PLATINUM　UVO　122-72--105　160-72-105　 160/R=13.1m　 165/R=14m　170/R=15m SIAの谷藤デモ（フォルクル）の一押し。前になんか、機械（？）のようなものがついていて、そこが振動を吸収するらしいが、不整地のってもあまりよくわかなかった。 センターが結構あるせいか、安定感があって、ニュートラルでやすい。が、なんだか、緩い感じ。クイックに操作できない。 前からくらいつく感じはない。 170が、R１５らしいから、ためしてもいいかもしれない。安定感はあるだろう。軽いし。
	ATOMIC BLUESTAR DEMO-AX 169cm 113.5-70-97 R17.2 いいかんじー。クイックに、雪面に前から、くらいついて、抜けがいい。ちょっと背が高くなたような感じで、センターから倒し混んでいくと反応してくれる。抜けが抜群。センターがややほそいせいか、安定感がない。ギュンギュンカービングするには、本当にいい。
	ATOMIC BLUESTAR DEMO-AC 169cm 113.5-70-97 R17.2 いい。この試乗会のときは、完全不整地だったんだけど、かなりいいんです。AXよりは、クイック感はないけど、ずらしていくことや、スキーのしなりを利用するのは最高。それが、１個下のモデルとはいえ、全然、不整地でも、ばたつきがなく、つきすすむかんじ。 これにほぼ、決まりな感じ！！
	elan race GSX 170 114-70-99　 R=17.8m いいね。ただ、左右例によって区別あって。オートマティックな感じ。トップのくらいつきがないのが残念。ニュートラルがでやすい。 板は堅め。私にはちょっと扱えないかも。
	elan AMPHIBIO 12 168 cm 125-74-104 R14.1 相方が１４のってるんだけど、それでは硬い感じがして、これのったんだけど。去年はよかったが、少し緩すぎる。ルーズすぎる。やっぱ１４のほうがいいかも。少しはうまくなったせいか？ 小回り、コブは滑りやすそう。トップからくるんとまわってテールのひっかかりがない。